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隼 キャリア

キャリア単体だとリアシートより小さいです。
隼のキャリアを買いました。 
 
SW-MOTECHのALU-RACKと言う 
キャリアです。 
 
SW-MOTECH(エスダブリューモーテック) アリュラック ブラック 
 
アルラックだったり 
アリュラックだったりと 
読み方が違います。 
 
検索する時は両方試すと 
良いかもしれません。 
 
 
取り付けは簡単でした。 
 
リアシートを外して 
グラブバーを外します。
グラブバー取り付け用のボルト4本を外します。
 
4本のボルトで締まっているだけ。 
 
簡単に外せます。 
 
 
シングルシートにする時も外しますから 
オーナーなら一度くらいは 
外した事があるのでは? 
 
 
この4本のボルトと 
荷掛フックを外します。
グラブバーから荷掛フックを外します。
 
前回の記事で 
荷掛フックについて書いたのは 
この作業をしたからです。 
 
前回の記事はこちら。

隼 バイク 積載
隼は積載性の良いバイクではないですが 荷掛フックは付いています。 長さが違うだけで 同じような見た目のこのフック。 外してみたら 分かったことがありました。 太さが違います。 見えている部分だと違いがほぼ無いのに ネジ部分の太さが違いました...

前方の荷掛フックの取り付け穴と 
グラブバーの取り付け穴で 
キャリアを固定します。
前方の荷掛フックは使えなくなります。
 
後方に付いていた荷掛フックは 
キャリアに移植できます。
キャリアに荷掛フックを取り付けます。
 
シートを取り付ければ完成です。
キャリア単体だとリアシートより小さいです。
 
取り付けは簡単だったのですが 
ちょっと気になる点もありました。 
 
もうちょっと色々確認してから 
レビューの続きを書きますね。

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