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アイドリングが不安定

キャブの入り口は汚れが付着していました。
アイドリングが不安定になってきたので 
キャブの掃除をしました。 
 
と言っても分解はしません。 
 
キャブクリーナーを使うだけです。 
 
 
念のためエアクリーナーも確認。 
エアクリーナーはあまり汚れていませんでした。
 
多少のゴミはありますが 
アイドリングが不調になるほど 
汚れてはいませんでした。 
 
エアクリーナーとキャブを繋ぐ 
ホースを外します。 
エアクリとキャブを繋ぐホースを外します。
 
覗いてみたら汚れが蓄積していました。 
キャブの入り口は汚れが付着していました。
 
基本的には油汚れなのですが 
パーツクリーナーでは 
あまりきれいになりません。 
パーツクリーナーで1回だけ掃除をしたところです。
 
パーツクリーナーを吹いてすぐ 
一回拭いた状態です。 
 
多少汚れは落ちていますが 
まだまだ汚れています。 
 
 
そこでエンジンコンディショナー 
定番のKUREです。
 
⇒エンジンコンディショナー
 
 
パーツクリーナーとは違い泡がでます。 
泡状の液体が出ます。
 
乾きも遅いので汚れを溶かすのでしょう。 
 
汚れも一緒にエンジンに吸い込まれ 
燃焼して排気されます。 
 
キャブがキレイになることには 
アイドリングも安定。 
汚れがキレイになりました。
 
手軽な方法ですよ。 
 
 
アディバは通勤用。 
 
雨が降らない平日は 
ほとんど乗っています。 
 
段々とアイドリングが不安定になり 
エンジンが冷えているときは 
エンストするようになります。 
 
少し乗ってエンジンが暖まれば 
この段階なら大丈夫なのですが。 
 
そのうち暖まっても 
エンストするようになります。 
 
ここまでなったら掃除をしないと 
信号待ちの間もアクセルを 
ふかし続けることに。 
 
 
不調原因は他にもあるかもしれませんが 
今のところ掃除で直っています。 
 
部品が入手できるうちは 
まだまだアディバに乗り続けますよ

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