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アイドリングが不安定

キャブの入り口は汚れが付着していました。
アイドリングが不安定になってきたので 
キャブの掃除をしました。 
 
と言っても分解はしません。 
 
キャブクリーナーを使うだけです。 
 
 
念のためエアクリーナーも確認。 
エアクリーナーはあまり汚れていませんでした。
 
多少のゴミはありますが 
アイドリングが不調になるほど 
汚れてはいませんでした。 
 
エアクリーナーとキャブを繋ぐ 
ホースを外します。 
エアクリとキャブを繋ぐホースを外します。
 
覗いてみたら汚れが蓄積していました。 
キャブの入り口は汚れが付着していました。
 
基本的には油汚れなのですが 
パーツクリーナーでは 
あまりきれいになりません。 
パーツクリーナーで1回だけ掃除をしたところです。
 
パーツクリーナーを吹いてすぐ 
一回拭いた状態です。 
 
多少汚れは落ちていますが 
まだまだ汚れています。 
 
 
そこでエンジンコンディショナー 
定番のKUREです。
 
エンジンコンディショナー
 
 
パーツクリーナーとは違い泡がでます。 
泡状の液体が出ます。
 
乾きも遅いので汚れを溶かすのでしょう。 
 
汚れも一緒にエンジンに吸い込まれ 
燃焼して排気されます。 
 
キャブがキレイになることには 
アイドリングも安定。 
汚れがキレイになりました。
 
手軽な方法ですよ。 
 
 
アディバは通勤用。 
 
雨が降らない平日は 
ほとんど乗っています。 
 
段々とアイドリングが不安定になり 
エンジンが冷えているときは 
エンストするようになります。 
 
少し乗ってエンジンが暖まれば 
この段階なら大丈夫なのですが。 
 
そのうち暖まっても 
エンストするようになります。 
 
ここまでなったら掃除をしないと 
信号待ちの間もアクセルを 
ふかし続けることに。 
 
 
不調原因は他にもあるかもしれませんが 
今のところ掃除で直っています。 
 
部品が入手できるうちは 
まだまだアディバに乗り続けますよ

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