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バイク サイドスタンド 交換

強度を考えると純正が安心ですね。
サイドスタンドを交換する事は 
あまりないでしょう。 
 
1号機の足をかけるところが 
最初から折れていました。 
 
部品の有効活用と言うことで 
2号機と交換です。 
 
溶接ができる人なら適当な鉄の棒を 
溶接する方が早いですね。 
 
 
サイドスタンドはボルトとバネで 
取り付けられています。 
 
バネがちょっと硬いですが 
取り外すのは簡単。
仕組みは簡単です。
 
錆びていたので・・・
サビている部分に・・・
 
サビチェンジャーで処理。
サビチェンジャーで防錆処理しました。
 
 
⇒ホルツ 錆止め サビチェンジャー 
 
 
サイドスタンドスイッチは 
ここにあります。
押されるとエンジンが止まります。
 
エンジンかけたままサイドスタンドを 
使いたい時もわりとあります。 
 
細工して使えるようにしようかな? 
 
とも思うのですが。 
 
スタンド上げ忘れて走るのも危険ですし。 
 
結局そのままです。 
 
 
 
いざ取り付けようとしたら 
ボルトが入りません。 
 
ただの穴だと思っていたら 
ネジが切ってありました。
ネジ山になっていました。
 
タップでネジ穴修正して
タップでネジ山修正。
 
ボルトの山も修正。
ボルトのネジ山も修正
 
 
普通のダイスより汎用性があって便利ですよ。 
   ↓  ↓ 
 
NOGA ねじ補正器 NS6040 
 
ボルト、ナットとも無事について・・・
ボルト、ナットの補修完了。
 
交換できました\(^o^)/
作業終了です。

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