アディバ　レギュレーター

アディバの純正レギュレーターは
MFバッテリーに
対応していないそうです。

自分のアディバは購入時から
MFバッテリーでしたが(^^;

そのまま使っていたので
どの程度の悪影響があるかは
正直言って分かりません。

問題ないという人もいれば
やめろと言う人もいます。

この辺は自己責任で。

それ以上に問題なのが
アイドリング状態だと発電量が
足りてないと思われることです。

ヘッドライトを点灯して
信号待ちでブレーキをかけていると
電圧が12Vより下がってしまいます。

もちろん走行中は
大丈夫なのですけど。

電圧変化を動画にしてみました。

電源オン→アイドリング→回転数上昇→ヘッドライト点灯
この順番になってます。

長くなるので
次回に続きます。

アディバ　レギュレーター　交換

レギュレーター交換の続きです。前回の記事はこちら。アディバのレギュレーターはヤマハの純正部品が使えます。 XJR400やマジェスティ125等に使われているレギュレーター。それががそのまま使えます。部品番号だと4HM-81960-...