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原付 アクセサリー電源

アクセサリー電源は簡単に作れます。
アクセサリー電源と 
バイクでも言うのか知りません。 
 
要はキースイッチを入れたら 
通電する電源です。 
 
電装品を自分で付ける時は 
ほとんどこの電源を使うと思います。 
 
切り忘れがないですからね。 
 
 
アクセサリー電源を取り出すのに 
車でもバイクでも一番簡単な方法は 
ヒューズボックスから取り出す方法です。 
 
例えばアディバならこれを使います。 
  ↓  ↓ 
 
シガーソケット ミニ平タイプ
 
これでソケットに差し込む電装品なら 
簡単に取り付けられます。 
 
欠点はこんなふうにコードがあるので 
ヒューズボックスのフタが 
閉らなくなるいことです。
アクセサリー電源は簡単に作れます。
 
 
他の手段としては 
リレーを使う方法もあります。 
 
リレーの説明はこれを見ると 
画像付きで分かりやすいです。 
  ↓  ↓ 
 
エーモン リレー 4極 DC12V・240W(20A) 
 
 
アクセサリー電源に割り込ませれば 
連動してバッテリーから電源が取れます。 
 
大きな電気を取り出したい時は 
こっちの方が良いかもしれません。 
 
 
アディバならこんなふうにしています。
タコ足配線がヒドイですね・・・。
 
何が何だか分かりませんね(^^; 
 
 
拡大するとこの3つがリレーです。
リレーを3個まとめています。
 
このうち左下がアクセサリー電源。 
 
 
アクセサリーのオンは 
ソケット裏の配線に割り込ませています。
純正配線を利用しています。
 
こうやると純正配線を傷つけないので 
いつでも元に戻せます。 
 
 
マイナスはここで。
アースはこのボルトが使えます。
 
他にもここからマイナスがとれてます。
純正アクセサリー電源の近くです。
 
元々穴が開いているので 
そこにボルトをとめたら大丈夫でした。 
 
 
以前も電源取り出しについては 
書いたことがあったのですが 
ちょっと電装品を弄ったので改めて。 
 
 
参考までに以前使っていた 
コネクタも紹介。
オーディオ用と思われるコネクタです。
 
恐らく純正オーディオ用。 
 
テスターで調べたら常時電源と 
アクセサリー電源の両方がきています。 
 
ヘッドライトの裏辺りです。 
 
ここを使っても簡単に取り出せますよ。

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