隼の取り回しは重いです(^^;
あの車体ですから仕方がないですが。
同じリッターバイクでも
スーパースポーツ系は軽いですね。
自分が以前乗っていた
400のバイクより軽い
リッターバイクもあります。
とは言え隼が
特別重いわけでもありません。
重いと言えばアメリカンや
パニア装備のツアラー系。
隼なんか比較にならないほど
重かったりします。
ゴールドウイングなんて
支えられない自信があります(笑)
多少重くても平らな所なら
慎重に動かせば問題ないんです。
少し自分の方に傾けて動かせば
まず倒す事はありません。
垂直ではなくなるので
多少重くなりますが。
傾斜がついていると
取り回しも気を遣うようになります。
そんな時はまたがって動かします。
駐車するときにも気をつけましょう。
斜面になっていると
動かすのに苦労します。
エンジンの力を使えば簡単ですから
止める向きも重要です。
下り坂になっているならバックで駐車。
動かすときは前進するだけなので
苦労することもないですよ。
本当はUターンとかが上手なら
そこまで気を遣わなくても
問題ないのでしょうけど(^^;
初心者で隼などの大型バイクに乗る人は
Uターンの練習をしておくと良いですよ。
バイク雑誌の特集などでも
よくやり方が載っています。
それだけ重要なことなんだと思います。
教習所でもUターンの練習を
させてくれれば良いのですけどね。
視線やリアブレーキの使い方など
知識があるだけでも全然違いますよ。
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