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アディバ タイヤ交換

2台有ると先に組み替えができて便利です。
アディバのリアタイヤを交換しました。 
 
作業性なんて 
全く考えられていないような設計。 
 
思っていたよりも手間がかかりました。 
 
忘れないうちに手順の記録です。 
 
 
一人で作業をするなら 
リアブレーキをかけておきます。
ブレーキはしっかりかけましょう。
 
ロープでぐるぐる巻きとかでも 
大丈夫ですが 
きつくかけておきましょう。 
 
これでアクスルシャフトの 
ナットが緩められます。
ブレーキをかけておかないと回ってしまいます。
 
後輪を外すにはマフラーが邪魔。 
 
 
エキパイ部分のナットを外します。
ここと反対側のナットも外します。
 
このナットは銅ナットでした。
銅製のナットです。
 
サイレンサー部分を止めている 
ボルトを外します。
マフラーが外せました。
 
これでマフラーは外せますが 
落ちなかったので 
そのまま作業をしました(笑) 
 
動かせれば大丈夫なので 
完全に外さなくても平気です。 
 
 
マフラーを止めていた部分のカラーは 
中にワッシャが2枚入っていました。
ここにワッシャが二枚重ねで入っていました。
 
中古で買ったので 
これが正しいのかは分かりませんが。 
 
 
リアサスを止めているボルトを抜くと 
スイングアームの部品も外せます。
やっとリアタイヤにたどり着きました。
 
ここまで外せば残りはタイヤを 
取り付けているボルトだけです。
ボルト5本を外せばリアタイヤが取れます。
 
リアタイヤが外せました。
無事に取り外せました。
 
取り付ける時は逆の手順で。 
 
 
 
長くなったのでとりあえずここまで。 
 
次の記事もタイヤ交換の事を書きます。

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