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アディバに使えるマルチバリエーター

カバーを開けたらこんな状態でした。
ドライブベルトが切れたので 
交換作業をしました。 
 
部品は用意してあったのですが 
交換前に切れてしまいました・・・。 
 
アディバに使えるドライブベルトは 
これです。 
 
【USA在庫あり】 アテナ ATHENA ドライブベルト 22.5X10.5X812mm 03年 アプリリア アトランティック 200 1204-0074 JP店
 
 
今回はベルトだけでなく 
ウェイトローラー、スライドピース 
バリエーターも交換。 
 
セットを見つけて購入しておきました。 
  ↓  ↓ 
 
MALOSSI マロッシ マルチバリエーター2000 SR MOTARD 125 RUNNER ST/RST RUNNER VX 4T ET4 LIBERTY ZIP LX / VESPA S euro 3 LX キャブ車 VESPA GT-125 LC VESPA S キャブ車 
 
クラッチのスプリングもついていますが 
今回はそのまま。 
 
クラッチを分解できる工具は 
持っていないので。 
 
速くしたいわけでもないですし。 
 
ウェイトローラーは2種類入っています。 
 
職場のはかりなので汚れていて 
見づらいですが・・・ 
 
125用と
9.5g
 
150用。
商品説明では14gです。
 
重さも量ってみましたが 
商品説明どおりの重量。 
 
寸法も測っておいたので今後は 
ウェイトローラーだけでも探せそうです。 
 
摩耗していますが今まで使っていた 
ウェイトローラーの重量です。
摩耗して8.3g
 
交換作業の手順自体は 
こちらの記事も参考にしてみてください。

ET4 ドライブベルト交換
ET4エンジンの ドライブベルト交換作業の続きです。 前回は専用工具がなく カバーを外したところまででした。 注文していた工具が届きました。 30cm以上あって意外にに大きいです。 ⇒ユニバーサルホルダー これを使うとプーリー部分を 押さえ...

問題なく交換できで使えています。 
 
 
交換後に乗ってみましたが 
鈍いので違いも特に感じられず。 
 
最高速に変化があるのかもしれませんが 
60km以上は出さないようにしてます。 
 
なので変化は分かりません。 
 
無理に飛ばしても 
ベルトが切れるだけですからね・・・。 
 
 
駆動系は消耗品。 
 
ベルトは早めに購入しておく予定です。

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