アドレスv125s

アドレスv125sに乗る機会ができました。 
代車ですけど。 
 
せっかくなのでレビューしてみます。 
 
 
アディバと同じ１２５CCの原二。 
 
でも、乗った感じがあまりに違いました。 
 
 
アドレスは街乗りで使うと 
楽しいスクーターです。 
 
アディバとの一番の違いはその軽さ。 
 
圧倒的に軽く、当然加速も最高速も 
アディバより速いです。 
 
ホイールベースの違いもあって 
なかなかのじゃじゃ馬ぶりです。 
 
 
上の画像だと遠近感のせいで 
分かりづらいので 
実際の見た目に合わせて撮り直します。

 
フロントを合わせて並べると 
 
 

 
リアはこれくらいです。 
 
ホイールベースが短いぶん 
良く言えば軽快なハンドリング。 
 
悪く言えば落ち着かないハンドリング。 
 
 
収納力はさすがにアディバの勝ちです。 
 
フルフェイスのRX-7RR5を使って比較。 
 
アディバは余裕で入ります。

 

 
アドレスのメットインは・・・

 
ヘルメットのダクトのせいで 
閉まりません。

 
パニアケースを使うと

 
さすがに入りました。

 
標準装備なのかオプションなのかは 
知りませんが純正でGIVIなんですね。

 
パニアを含めれば十分な積載量。 
 
そのかわり全長は 
アディバと変わらなくなります。

 
今時のスクーターはキャブではなく 
インジェクション。

 
軽量な車体なこともあって 
燃費は良かったです。 
 
一回給油しただけですが 
リッター40ｋｍ以上は 
余裕で走っていました。 
 
 
二人乗りをするための 
ステップもついています。

 
でも、後ろに乗るならアディバの方が 
背もたれもあって楽そうです。 
 
ちょっと窮屈ですが(^^; 
 
 
盗難対策で鍵穴も

 
シャッターで隠せました。

 
警報機もハンドルロックで作動します。 
 
試しに揺らしたら 
クラクションが鳴りました(^^; 
 
こんな装備もついているんですね。 
 
 
どちらも一長一短ですが 
乗っていて楽しいのはアドレスでした。 
 
 
ただ、長距離走るにはアディバが楽です。 
 
ホイールベースが長く、車重もあるので 
安定して走ります。 
 
スクリーンもありますし。 
 
 
普段は片道20ｋｍの通勤に使っています。 
 
代車を借りている期間は 
アドレスで通いました。 
 
でも２台とも持っていたら 
アディバで通います(笑) 
 
 
アドレスは３０分以内くらいで乗るには 
楽しいスクーターでした。