ランツァ　ブレーキフルード交換

ブレーキフルード交換。 
 
車検のないバイクだと 
ついさぼってしまうのが 
ブレーキフルード交換。 
 
車検をお店に頼むと 
普通は交換になります。 
 
二年毎の交換。 
 
そんなに劣化しない気もしますが 
ブレーキは重要な部品。 
 
いつも頼んでいます。 
 
 
それに比べてランツァは・・・。 
 
 
歳を重ねるごとに時間の感覚は 
変わっていきます。 
 
今では２～３年前も５～６年前も 
同じような感じに(^^;。 
 
なので記録を取っていないと 
前回の交換が分かりません。 
 
久しぶりに確認してみると 
5年ぶりでした。 
 
感覚的には最近なんですけど。 
 
 
そんなわけで作業開始です。 
 
作業手順自体は簡単。 
 
ワンウェイバルブ付きのホースを 
ブレーキに取り付ける。

 
ブレーキレバーを握って 
古いフルードを押しだす。 
 
フルードが減ってきたら 
エアーを吸う前に 
新しいフルードを継ぎ足す。 
 
 
押し出す、継ぎ足すの繰り返しを 
きれいになるまで繰り返す。 
 
これだけなんですが。 
 
 
ホースやマスターシリンダーの交換で 
エアーが入っていると手間がかかります。 
 
エアーが抜けきるまで 
ひたすら握って継ぎ足しの繰り返し。 
 
ホースやハンドルを動かしたりして 
きっちりエア抜きをしましょう。

 
エアーが残っていると 
最悪ブレーキが効かなくなります。 
 
止まれないバイクなんて 
恐ろしすぎますよね(^^; 
 
 
フルードの量はタンクの目盛りで確認。 
 
ブレーキパッドの厚みで変わりますから 
上限と下限の中間にしておきましょう。

 
パッドが減ってくると 
液面も下がりますよ。 
 
 
作業はこれで終わりですが 
動作確認を忘れずに。 
 
いきなり乗って走り出したら 
ブレーキが効かなかった。 
 
そんなことが起らないように 
まずは押し歩きで動作確認。 
 
ブレーキはしっかり効きますか？ 
 
命にかかわりますから 
必ず確認して下さいね。